Wenn Sie den energiesparenden öleingespritzten VSD-Schraubenkompressor von DECHUAN kaufen, erhalten Sie erstklassige China-Ausrüstung, die Druckschwankungen eliminiert. Es verwendet eine Antriebstechnologie mit variabler Drehzahl, um die Motorgeschwindigkeit an den Luftbedarf in Echtzeit anzupassen, wodurch die Stromkosten im Werk um 35 % gesenkt und unnötige Energieverschwendung minimiert werden.
Für den Aufbau energieeffizienter industrieller Produktionslinien ist die direkte Beschaffung von professionellen Herstellern von energiesparenden VSD-Schraubenkompressoren mit Öleinspritzung in China die ideale Wahl. DECHUAN integriert fortschrittliche Frequenzumrichter mit einem Zahnradgetriebe, um die innere Reibung zu reduzieren. Dieses System verhindert hohe Anlaufstromstöße und gewährleistet so einen unterbrechungsfreien, stabilen Anlagenbetrieb.
Herkömmliche Luftkompressoren mit fester Drehzahl arbeiten mit einem binären Lade-/Entladezyklus. Wenn der Luftbedarf der Fabrik sinkt, läuft der Kompressor weiter mit voller Geschwindigkeit und verbraucht bis zu 70 % seiner Nennleistung, während er keine Druckluft produziert. Dieser Leerlaufzustand stellt eine der größten Quellen für Energieverschwendung in der modernen Fertigung dar.
Der energiesparende VSD-Schraubenkompressor mit Öleinspritzung löst diese grundlegende Ineffizienz durch die Verwendung eines Hochfrequenz-Umrichters mit variabler Drehzahl. Anstelle des Leerlaufs registriert die interne Elektronikon-Schiebetasten-Bildschirmsteuerung winzige Druckabfälle im Rohrleitungsnetz und passt die Drehzahl des Motors sofort an. Dadurch wird sichergestellt, dass die Luftleistung in Echtzeit der Verbrauchskurve der Anlage entspricht, wodurch der Leerstromverbrauch vollständig eliminiert wird.
Unsere technischen Bewertungen bleiben völlig transparent und werden im Werk unter strengen internationalen Maßstäben getestet, um eine langfristige Feldstabilität zu gewährleisten:
| Modell | Max. Arbeitsdruck bar(e) | Max. Arbeitsdruck psi | FAD-Durchfluss l/s | FAD Durchfluss m³/min | FAD Flow cfm | Motorleistung kW | Motorleistung PS | Geräuschpegel dB(A) | Gewicht Standard kg | Gewicht Standard-lbs | Gewicht Vollleistung kg | Gewicht Vollleistung lbs | Auslassgröße |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GA11 | 7.5 | 109 | 32.4 | 1.94 | 69.4 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 469 | 1035 | G1* |
| GA11 | 8.5 | 123 | 29.9 | 1.80 | 64.1 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 469 | 1035 | G1* |
| GA11 | 10.5 | 152 | 25.9 | 1.55 | 55.5 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 467 | 1030 | G1* |
| GA11 | 13 | 189 | 22.0 | 1.32 | 47.1 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 465 | 1026 | G1* |
| GA11 | 16 | 231 | 19.2 | 1.15 | 40.6 | 11 | 15 | 65 | 406 | 895 | 497*** | 1096 | G1* |
| GA15 | 7.5 | 109 | 45.8 | 2.75 | 97.1 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 474 | 1045 | G1* |
| GA15 | 8.5 | 123 | 42.0 | 2.52 | 88.9 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 474 | 1045 | G1* |
| GA15 | 10.5 | 152 | 38.8 | 2.33 | 82.2 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 472 | 1041 | G1* |
| GA15 | 13 | 189 | 32.6 | 1.95 | 69.0 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 470 | 1036 | G1* |
| GA15 | 16 | 231 | 27.8 | 1.67 | 59.0 | 15 | 20 | 67 | 425 | 937 | 470 | 1036 | G1* |
| GA18 | 7.5 | 109 | 56.5 | 3.39 | 119.6 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 495 | 1091 | G1* |
| GA18 | 8.5 | 123 | 53.8 | 3.23 | 114.0 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 495 | 1091 | G1* |
| GA18 | 10.5 | 152 | 49.0 | 2.94 | 103.8 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 493 | 1087 | G1* |
| GA18 | 13 | 189 | 40.7 | 2.44 | 86.2 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 491 | 1082 | G1* |
| GA18 | 16 | 231 | 35.5 | 2.13 | 75.2 | 18.5 | 25 | 67 | 437 | 963 | 491 | 1082 | G1* |
| GA22 | 7.5 | 109 | 65.1 | 3.91 | 138.0 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 495 | 1091 | G1* |
| GA22 | 8.5 | 123 | 63.5 | 3.81 | 134.6 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 495 | 1091 | G1* |
| GA22 | 10.5 | 152 | 53.3 | 3.20 | 112.9 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 493 | 1087 | G1* |
| GA22 | 13 | 189 | 49.0 | 2.94 | 103.8 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 491 | 1082 | G1* |
| GA22 | 16 | 231 | 41.2 | 2.47 | 87.2 | 22 | 30 | 68 | 449 | 990 | 491 | 1082 | G1* |
| GA26 | 7.5 | 109 | 72.9 | 4.37 | 154.4 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 558 | 1230 | G1* |
| GA26 | 8.5 | 123 | 68.1 | 4.09 | 144.2 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 558 | 1230 | G1* |
| GA26 | 10.5 | 152 | 61.5 | 3.69 | 130.3 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 556 | 1226 | G1* |
| GA26 | 13 | 189 | 54.7 | 3.28 | 115.9 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 554 | 1221 | G1* |
Die Leistungsparameter der Einheit wurden gemäß ISO 1217, Ausgabe 3, Anhang C-1996 getestet. Der Geräuschpegel entspricht ISO 2151 / Pneurop / CagiPN8NTC2
Referenztestbedingungen:
· Absoluter Eingangsdruck: 1 bar
· Lufteintrittstemperatur: 20°C Drucktaupunkt des eingebauten Trockners für GA 11-26: 5°C
FAD-Durchfluss gemessen unter folgenden Betriebsdrücken:
· 7,5-bar-Modelle, getestet bei 7 bar
· 8,5-bar-Modelle, getestet bei 8 bar
· 10,5-bar-Modelle, getestet bei 10 bar
· 13-bar-Modelle, getestet bei 12,5 bar
| Modell | Max. Arbeitsdruck – Standard bar(e) | Max. Arbeitsdruck – Standard-psig | Max. Arbeitsdruck – volle Leistung bar(e) | Max. Arbeitsdruck – volle Leistung psig | FAD-Durchfluss l/s | FAD Durchfluss m³/min | FAD Flow cfm | Motorleistung kW | Motorleistung PS | Geräuschpegel dB(A) | Gewicht Standard kg | Gewicht Vollleistung kg | Auslassgröße |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GA 11* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 37.7 | 2.26 | 79.8 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | G1* |
| GA 11* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 35.2 | 2.11 | 74.6 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | G1* |
| GA 11* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 32.2 | 1.93 | 68.2 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | G1* |
| GA 11* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 26.0 | 1.56 | 55.1 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | G1* |
| GA 15* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 51.6 | 3.10 | 109.3 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | G1* |
| GA 15* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 47.7 | 2.86 | 101.0 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | G1* |
| GA 15* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 42.8 | 2.57 | 90.7 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | G1* |
| GA 15* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 35.5 | 2.13 | 75.2 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | G1* |
| GA 18* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 62.2 | 3.73 | 131.7 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | G1* |
| GA 18* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 57.9 | 3.47 | 122.6 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | G1* |
| GA 18* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 53.5 | 3.21 | 113.3 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | G1* |
| GA 18* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 44.1 | 2.65 | 93.4 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | G1* |
| GA 22* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 73.5 | 4.41 | 155.7 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | G1* |
| GA 22* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 69.4 | 4.16 | 147.0 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | G1* |
| GA 22* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 61.5 | 3.69 | 130.3 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | G1* |
| GA 22* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 54.3 | 3.26 | 115.0 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | G1* |
| GA 26* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 85.7 | 5.14 | 181.5 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | G1* |
| GA 26* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 82.0 | 4.92 | 173.7 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | G1* |
| GA 26* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 76.5 | 4.59 | 162.0 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | G1* |
| GA 26* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 66.4 | 3.98 | 140.6 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | G1* |
| GA 30 | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 95.9 | 5.75 | 203.1 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | G1* |
| GA 30 | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 91.8 | 5.51 | 194.4 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | G1* |
| GA 30 | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 85.0 | 5.10 | 180.0 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | G1* |
| GA 30 | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 76.4 | 4.58 | 161.8 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | G1* |
Die Leistungsparameter der Einheit wurden gemäß ISO 1217, Ausgabe 3, Anhang C-1996 getestet. Der Geräuschpegel entspricht ISO 2151 / Pneurop / CagiPN8NTC2
Referenztestbedingungen:
· Absoluter Eingangsdruck: 1 bar
· Lufteintrittstemperatur: 20 °C Drucktaupunkt des eingebauten Trockners für GA 11*-30: 2 °C ~ 3 °C
FAD-Durchfluss gemessen unter folgenden Betriebsdrücken:
· 7,5-bar-Modelle, getestet bei 7 bar
· 8,5-bar-Modelle, getestet bei 8 bar
· 10,5-bar-Modelle, getestet bei 10 bar
· 13-bar-Modelle, getestet bei 12,5 bar
Der schwankende Luftbedarf in der Schwerindustrie zwingt Standardkompressoren häufig dazu, im Leerlauf zu laufen, wodurch bis zu 30 % mehr Strom verschwendet wird. Der energiesparende VSD-Schraubenkompressor mit Öleinspritzung passt die Motorbetriebsgeschwindigkeiten dynamisch an den Luftbedarf in Echtzeit an und löst so Systemdruckabfälle in verschiedenen Industriesektoren:
Versorgt Hochgeschwindigkeits-Pick-and-Place-Linien mit gleichmäßigem, ununterbrochenem Luftdruck. Es verhindert Systemdruckabfallausfälle und gewährleistet eine stabile Maschinenkalibrierung.
Wird zusammen mit Abwärmerückgewinnungssystemen eingesetzt, um bis zu 90 °C heißes Wasser für die Kesselspeisewasservorwärmung zu erzeugen und gleichzeitig die Ansaugtemperaturen der zweiten Stufe stabil bei 40 °C zu halten.
Bietet Werkstattluft mit hohem Durchfluss und nutzt gleichzeitig einen internen Wasserzirkulationskreislauf, um kontinuierlich Prozesswasser über 70 °C bereitzustellen, wodurch die Gesamtkosten für die thermische Versorgung der Fabrik gesenkt werden.
DECHUAN ist als umfassender Anbieter von aerodynamischen Systemdienstleistungen tätig und auf die Optimierung der Lieferkette, maßgeschneiderte Systemlayouts und langfristige energiesparende Nachrüstungen spezialisiert.
DECHUAN mit Hauptsitz in Shanghai bedient seit über sechs Jahren den ostchinesischen Markt, verwaltet ein jährliches Umsatzvolumen von über 50 Millionen RMB und unterstützt Tausende von Fertigungsunternehmen.
Wir minimieren die Entfernung zu lokalen Kunden durch dezentrale Marketingzentren. Wir garantieren eine 10-minütige telefonische Antwort, einen einstündigen Technikereinsatz vor Ort vor Ort, monatliche Telefoninspektionen und vierteljährliche physische Maschinenüberprüfungen vor Ort.
A: Die vertikale Struktur nutzt eine zentrifugale mechanische Trennung in Kombination mit einem hochdichten Mikrofaserfilterelement. Dadurch wird die gesamte Ölverschleppung unter 0,01 ppm gehalten, selbst wenn die Luftgeschwindigkeit bei starken Nachfrageverschiebungen stark schwankt.
A: Durch die Zahnradübertragung werden Getriebeschlupfverluste, Spannungsabfall und regelmäßiger Riemenverschleiß vermieden. Diese strukturelle Anordnung erhöht die langfristige mechanische Effizienz um über 2 %, sodass über Tausende von Betriebsstunden hinweg nur ein grundlegender Schmierstoffwechsel erforderlich ist.
A: Riemenantriebe leiden mit zunehmendem Alter unter Reibungsübertragungsverlusten und Schlupf von 2 bis 5 %, insbesondere bei schnellen Geschwindigkeitsänderungen. Das integrierte Zahnradgetriebe in unserem energiesparenden VSD-Schraubenkompressor mit Öleinspritzung sorgt für eine konstante Kraftübertragung von 99 % und eliminiert Ausfallzeiten bei der Riemeneinstellung vollständig.